Camion-grue 200T|STC2000C8-8

Table rotative –

Sany-composants fabriqués en interne en acier à haute résistance ; rigidité en torsion élevée et longue durée de vie en fatigue.

Cabine de l'opérateur

Confort au niveau d'une voiture de tourisme{{0}premier-de l'industrie, avec un intérieur entièrement moelleux-, un toit ouvrant panoramique et des sièges réglables

Équipé d'un écran de 10,1 pouces, sans boutons physiques, interaction utilisateur améliorée

Système hydraulique

Pompe électro-hydraulique + vanne principale électronique, réglage de la cylindrée-en temps réel, contrôle précis des mouvements combinés

Moteur

Moteur diesel Dongkang, non-hors route Euro IV, fonctionnement sans urée-

Système de contrôle

Système électrique de type bus-intégré avec-affichage tout-en-un-, surveillance-en temps réel des paramètres de déplacement et de fonctionnement

Mécanisme de levage

Réducteur de treuil normalement-fermé, moteur à pistons axiaux, avec technologie anti-crochet de chute

Système de relevage

Technologie innovante de compensation d'abaissement automatique, permettant un abaissement de la flèche plus rapide et plus fluide

Système de rotation

Roulement d'orientation renforcé de 1 900 mm de diamètre, configuration à double réducteur, système d'amortissement de rotation électro-proportionnel, garantissant une rotation douce et sans impact-

Dispositifs de sécurité

Soupapes de surpression hydrauliques, soupapes d'équilibrage, verrous hydrauliques bi-directionnels, limiteur de moment de charge, protection triple-cercle, limiteur de hauteur et système de surveillance du treuil

Flèche télescopique

Flèche principale à axe unique-cylindre, en acier soudé à haute résistance-avec section transversale ovale-

Flèche standard : 7,5 m ; Rallonge facultative de 9,5 m en deux-sections

Contrepoids

Contrepoids standard de 6 t, réglable vers l'arrière de 1 000 mm

Contrepoids principal de type levage-+ contrepoids auxiliaire de levage supérieur-, montage/démontage facile

Jusqu'à 31 t de contrepoids transportable avec la machine

Châssis / Structure inférieure

Cabine

Développé indépendamment par Sany,-portes à ouverture vers l'extérieur, équipées de la climatisation et d'une couchette

Cadre

Composants fabriqués par Sany-, acier à haute-résistance, rigidité et capacité de charge élevées

Essieux

Essieux Hande avec inter-essieux internes-et différentiel de roue ; estampé-carter d'essieu soudé, capacité de charge élevée-

Moteur

Moteur diesel Weichai, conforme à la norme d'émission chinoise VI

Capacité du réservoir de carburant : 450 L

Système de transmission

Boîte de vitesses rapide à 12 rapports avec synchroniseur

Système de freinage

Frein de service : double-circuit, servofreins pneumatiques sur toutes les roues ; essieu avant avec freins modulaires + doubles chambres à air

Frein de stationnement : ressort-actionné sur les 2e, 3e et 4e essieux

Frein auxiliaire : frein moteur, assurant la sécurité sur les longues descentes

Système de suspension

Suspension à ressorts à lames équilibrée à plusieurs-essieux

Système de direction

Essieux 1 + 2 : direction mécanique à assistance hydraulique

Essieux 4 + 5 : direction à assistance électro-hydraulique

Système d'entraînement

Essieux 3, 4, 5 entraînés

Stabilisateurs

Type H-, support à 4-points, en acier à haute résistance à grains fins-

Stabilisateurs 1er et 2ème étages extension latérale entièrement hydraulique

Vérins de stabilisateur verticaux protégés par des verrous hydrauliques bidirectionnels-

Pneus

Ensemble complet : 445/95R25